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| Descripción general del producto El brazo/palanca de freno es un componente clave de la palanca en un sistema de frenado mecánico. Su función principal es amplificar y transmitir la fuerza desde el pedal del freno o mecanismo de control a las zapatas o pastillas de freno mediante palanca, haciendo que entren en contacto con la rueda o el tambor de freno y generen fricción, reduciendo así la velocidad o deteniendo el vehículo. Su forma varía en diferentes sistemas de frenos, como el brazo de freno articulado que se usa en los frenos externos y el brazo de ajuste automático en los frenos de tambor de camiones que se usan para compensar automáticamente el desgaste.
Características clave Ajuste automático del juego : A través de un mecanismo de tornillo sin fin interno, compensa automáticamente el desgaste de las pastillas de freno durante el frenado, manteniendo una holgura constante. Rendimiento de frenado mejorado : Garantiza un recorrido corto de la pinza de freno, un frenado rápido y confiable, proporciona un par de frenado óptimo y garantiza un frenado uniforme de todas las ruedas. Estructura compacta y protectora : El mecanismo de ajuste está encerrado dentro de una carcasa, lo que proporciona protección a prueba de polvo, humedad y impactos, lo que resulta en una vida útil más larga. Mantenimiento fácil y económico : Reduce la cantidad de ajustes manuales, extiende la vida útil de los componentes del sistema de frenos y reduce los costos de material y mantenimiento. Garantía de seguridad : Un componente de seguridad clave, que previene fallas en los frenos y mejora la seguridad en la conducción.
Ámbito de aplicación Transmisión y amplificación de fuerza : Transmite y amplifica la fuerza ejercida por el conductor (como presionar el pedal del freno) al mecanismo de frenado mediante palanca. Control de holgura de frenos : En los frenos de tambor, el brazo de ajuste automático de la holgura del freno monitorea y ajusta automáticamente la holgura entre las zapatas de freno y el tambor de freno en tiempo real, manteniendo un rendimiento de frenado óptimo. Acción de frenado : Impulsa las pastillas de freno (zapatas) para abrirlas, presionándolas fuertemente contra el tambor (disco) de freno para generar fricción, logrando así el frenado.
Preguntas frecuentes P: ¿Cómo se garantiza el rendimiento de equilibrio y retorno del brazo de freno?
R: Este es el núcleo de la seguridad en el frenado y lo garantizamos a través de múltiples medidas: Optimización de los orificios clave: los orificios de los pasadores se mecanizan o rectifican con alta precisión y están equipados con casquillos/cojinetes de alta calidad de serie, lo que garantiza una rotación suave sin atascos. Coincidencia del resorte de retorno: Proporciona resortes de retorno de alta resistencia a la fatiga del fabricante de equipos originales (OEM) para garantizar un retorno rápido y completo después de soltar el freno.
P: ¿Con qué marcas y modelos de equipos/vehículos son compatibles sus brazos de freno? R: Fabricamos una gama completa de brazos de freno, que cubren la maquinaria de construcción convencional. Compatibilidad específica: proporcione la marca, modelo, modelo de eje o número de pieza del fabricante de equipo original (OEM) de su equipo y respaldaremos la verificación mediante dibujos o muestras. |


Fuerza de frenado de transmisión
Amplifique la fuerza generada por el cilindro de freno a través del principio de palanca, empuje las zapatillas de freno para presionar las ruedas o los discos de freno, y lograr la desaceleración o el estacionamiento del vehículo.
Ajustar el espacio libre del freno
Durante el mantenimiento, el espacio libre entre la zapata de freno y el disco de rueda/freno se puede corregir a través del dispositivo de ajuste del brazo de freno (como el tornillo, el eje del alfiler) para garantizar la eficiencia de frenado.