Robot de recthing de mayor tráfico

El robot de rectificado de desvíos de doble extremo es una solución innovadora desarrollada de forma independiente que aborda un problema de larga data en el mantenimiento ferroviario: los puntos ciegos en el rectificado de desvíos tradicional . Si bien los equipos de rectificado convencionales cubren la mayoría de las áreas de las vías, las estructuras de desvío (con sus complejos rieles puntuales y secciones de horquilla) a menudo dejan zonas sin tierra o con tierra inadecuada, lo que genera un desgaste acelerado, operaciones ruidosas y riesgos para la seguridad. Este robot elimina esos puntos ciegos al apuntar con precisión a los componentes de cambio y horquilla de los desvíos. Los puntos de venta clave incluyen cabezales de rectificado duales para una mayor eficiencia, control automatizado para una precisión constante, diseño modular para actualizaciones sencillas y energía de batería de litio para operaciones confiables y respetuosas con el medio ambiente. Con una cantidad estándar de 1 unidad, supone un punto de inflexión en el mantenimiento de los desvíos, ya que garantiza superficies de pista más suaves y una mayor vida útil de los desvíos.

Mantenimiento especial de áreas de participación ferroviaria, reparación de puntos ciegos de equipos tradicionales, mantenimiento de líneas muy desgastadas, aceptación y pulido de partes clave de líneas recién construidas, etc.

• Reparación de puntos ciegos : reparación de áreas no rectificadas dejadas por equipos de rectificado tradicionales (p. ej., la raíz de los rieles puntuales, transiciones de secciones de horquillas).

• Mantenimiento de líneas de alto desgaste : restauración de componentes desgastados de los desvíos (p. ej., eliminación de patrones de escamas de pescado, pelado de bloques o desgaste desigual en rieles puntuales).

• Aceptación de nuevas líneas : Pulir piezas clave de desvíos (por ejemplo, bordes de trabajo de rieles originales) para cumplir con los estándares operativos antes de que se abran nuevas líneas.

• Mantenimiento regular de los desvíos : mantenimiento de las secciones de desvío y bifurcación de los ferrocarriles principales, subterráneos y rieles mineros, respaldando adaptaciones personalizadas del ancho de vía para los tres sectores.

                 

Las funciones específicas son las siguientes:        

Molilla de la parte del interruptor: Elimine el flash en la superficie activa/no activa del riel puntual y el borde de trabajo del riel stock, y repare los problemas de desgaste del riel y el riel de caldo, como el patrón de escala de pescado, bloque de pelado, banda de luz deficiente, etc.

                 

Molilla de la sección de horquilla de participación:          

Point Rail: elimine el flash, la caída del bloque, el rasguño, el patrón de escala de pescado, la banda de luz deficiente y el uso desigual, y mejore la precisión de mantenimiento del área de participación a través de operaciones segmentadas y en capas.