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La llave de dos extremos con batería de litio y pantalla digital LB-700 es una herramienta portátil e inteligente Diseñado para apretar y aflojar pernos de ferrocarril, una tarea esencial en el mantenimiento de vías y desvíos.
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El diseño de doble extremo admite dos tamaños de pernos comunes, lo que elimina la necesidad de transportar múltiples herramientas, mientras que la pantalla digital proporciona lecturas de torque en tiempo real para garantizar el cumplimiento de los estándares de seguridad ferroviaria. Para los equipos de mantenimiento ferroviario, el LB-700 reduce el error humano, aumenta la eficiencia y mejora la confiabilidad de las conexiones atornilladas en vías y desvíos.
El LB-700 cuenta con una pantalla digital LCD de alto contraste que muestra valores de torsión en tiempo real (en N·m o ft-lb) con una precisión de ±2%. Esto elimina las conjeturas al apretar los pernos, lo que garantiza que cada perno cumpla con los requisitos de torsión exactos especificados por las normas ferroviarias. Se reduce significativamente el ajuste excesivo (que puede dañar los pernos) o el ajuste insuficiente (que corre el riesgo de que las conexiones se aflojen).
Alimentado por una batería de iones de litio de 18 V, el LB-700 ofrece hasta 4 horas de funcionamiento continuo con una sola carga. La batería se carga completamente en 2 horas y un indicador LED integrado muestra la energía restante, lo que evita tiempos de inactividad inesperados durante el mantenimiento. Su diseño inalámbrico permite a los trabajadores moverse libremente por vías, desvíos y otros espacios reducidos sin estar restringidos por cables de alimentación.
La cabeza de doble extremo de la llave se adapta a dos tamaños de pernos ferroviarios comunes (por ejemplo, 19 mm y 22 mm, personalizables a pedido). Esta versatilidad significa que los equipos de mantenimiento solo necesitan llevar una herramienta para la mayoría de las tareas de pernos, lo que reduce el peso del equipo y mejora la eficiencia del flujo de trabajo. Los cabezales están hechos de acero al cromo-vanadio de alta resistencia para mayor durabilidad y resisten el desgaste incluso con el uso frecuente de pernos oxidados o apretados.
El LB-700 pesa sólo 1,2 kg, lo que reduce la fatiga del operador durante largos turnos de mantenimiento. También incluye una empuñadura de goma antideslizante para un mejor control en condiciones húmedas o aceitosas, y un sistema de protección contra sobrecargas que apaga la herramienta si el torque excede los límites de seguridad, protegiendo tanto al usuario como al perno.
El LB-700 es una herramienta versátil para diversos escenarios de mantenimiento ferroviario:
• Mantenimiento de pernos de vía : apretar o aflojar pernos en las juntas de los rieles, eclisas y sujetadores de traviesas para garantizar la estabilidad de las vías.
• Mantenimiento de los pernos de desvío : Pernos de servicio en las cuchillas de los interruptores, ranas y marcos de desvío: fundamentales para evitar fallas en el funcionamiento de los desvíos.
• Reparaciones de emergencia en el sitio : Ideal para situaciones de emergencia (por ejemplo, pernos sueltos detectados durante las inspecciones) debido a su portabilidad y rápida instalación.
• Mantenimiento de depósitos : Adecuado para trabajos en depósitos interiores de componentes ferroviarios, donde la precisión y la movilidad son igualmente importantes.
¿Cuál es el rango de torsión del LB-700?
El rango de par estándar es de 20 a 200 N·m , que cubre la mayoría de los requisitos de pernos ferroviarios. Rangos de torsión personalizados (p. ej., 10-150 N·m para aplicaciones de trabajo liviano) están disponibles a pedido.
¿Cuánto dura la batería? ¿Se pueden utilizar baterías de repuesto?
La batería de litio incorporada proporciona hasta 4 horas de uso continuo. Ofrecemos baterías de repuesto compatibles que se pueden cambiar en segundos, lo que permite un funcionamiento durante todo el día sin tiempo de inactividad.
¿Es el LB-700 adecuado para su uso en condiciones climáticas adversas?
Sí. El LB-700 tiene una clasificación de resistencia al polvo y al agua IP54, lo que significa que puede soportar lluvia ligera, polvo y humedad, condiciones comunes en el mantenimiento de ferrocarriles al aire libre. Su rango de temperatura de funcionamiento es de -5 ℃ a +45 ℃ , lo que lo hace adecuado para la mayoría de los climas.
