Máquina de molienda de participación de combustión interna NCM-4II

Introducción

Los desvíos mineros y de servicio pesado enfrentan desafíos únicos: alta presión de carga (hasta 30 toneladas por eje), contaminación severa por polvo y desechos minerales abrasivos, que desgastan rápidamente los desvíos estándar y dañan las máquinas rectificadoras genéricas. El NCM-4II aborda estos problemas con un motor reforzado (un 15 % más de potencia que el NCM-4.9), componentes resistentes al polvo y un cabezal de rectificado resistente al desgaste. Sus principales ventajas incluyen la capacidad de rectificar rieles duros contaminados con minerales, un rendimiento duradero en entornos polvorientos y un rectificado de varias etapas (grueso → fino) para una suavidad óptima del desvío. Para los operadores de minería y ferrocarriles pesados, esta máquina reduce los costos de reemplazo de desvíos en un 40 % y reduce la frecuencia de mantenimiento de una vez cada 3 meses a una vez cada 6 meses.

Características clave

Adaptabilidad para servicio pesado

• Motor y carrocería reforzados : un motor de combustión interna de 12 HP ofrece potencia suficiente para moler rieles duros (por ejemplo, rieles de minería U75V) que las máquinas estándar tienen dificultades para procesar. El cuerpo está fabricado en acero de alta resistencia (Q345) con un revestimiento anticorrosión, que resiste los daños causados ​​por los desechos minerales y la humedad.

• Diseño a prueba de polvo : Todos los componentes eléctricos (p. ej., panel de control, sensores) tienen una clasificación de protección IP54, lo que evita que entren polvo y partículas minerales y causen mal funcionamiento. El cabezal de molienda está equipado con una cubierta antipolvo de doble capa para recoger el 90 % de los residuos de molienda.

• Muelas abrasivas resistentes al desgaste : utiliza muelas abrasivas con diamante (en lugar de muelas abrasivas normales) que duran 5 veces más, suficiente para pulir entre 15 y 20 desvíos de minería antes de reemplazarlas.

Eficiencia mejorada

• Rectificado en múltiples etapas : Ofrece 3 modos de rectificado (grueso: 0,5 mm de profundidad, medio: 0,2 mm, fino: 0,1 mm), lo que permite a los operadores eliminar primero el desgaste intenso y luego pulir la superficie para cumplir con los estándares ferroviarios mineros.

• Disipación de calor inteligente : un sistema de enfriamiento de doble ventilador evita que el motor se sobrecaliente durante largas sesiones de molienda (por ejemplo, turnos de 10 horas en áreas mineras de alta temperatura), lo que garantiza un rendimiento constante.

• Tanque de combustible grande : un tanque de combustible de 20 litros proporciona hasta 10 horas de funcionamiento continuo, ideal para sitios mineros remotos donde repostar combustible es inconveniente.

Ámbito de aplicación

La Rectificadora de Desvíos de Combustión Interna NCM-4II está diseñada para:

• Desvíos ferroviarios mineros (por ejemplo, líneas de transporte de carbón y mineral de hierro) que manejan trenes de minerales pesados;

• Desvíos ferroviarios de mercancías pesadas (carga por eje ≥25 toneladas) utilizados para el transporte de acero, cemento, etc.;

• Secciones de desvío de alta frecuencia (por ejemplo, patios de ferrocarril cerca de minas) que experimentan cientos de pases de trenes diariamente;

• Desvíos en regiones secas y polvorientas (por ejemplo, áreas mineras occidentales) donde el polvo es una amenaza importante para la vida útil del equipo.

Preguntas frecuentes

¿Cuál es la principal diferencia entre el NCM-4II y el NCM-4.9?

El NCM-4II está diseñado para escenarios de trabajo pesado: tiene un motor más potente (12HP frente a 10HP para NCM-4.9), protección contra el polvo IP54 (frente a IP44 para NCM-4.9) y muelas abrasivas de diamante (frente a muelas abrasivas normales). El NCM-4.9 es mejor para el transporte estándar de pasajeros y carga, mientras que el NCM-4II sobresale en entornos mineros y de servicio pesado.

¿Puede rectificar desvíos curvos en zonas mineras?

Sí. Está equipado con un cabezal de rectificado giratorio de 360° que puede adaptarse a secciones de desvío curvas (radio ≥150 m) comunes en los ferrocarriles mineros. El ángulo del cabezal de molienda se puede ajustar manualmente para que coincida con el arco de la curva.

¿Con qué frecuencia es necesario reemplazar las muelas de diamante?

En condiciones normales de producción minera (desgaste medio, 2 a 3 sesiones de rectificado por mes), las muelas diamantadas duran entre 6 y 8 meses. Para desvíos muy desgastados, es posible que sea necesario reemplazarlos cada 4 a 5 meses. Ofrecemos kits de ruedas de repuesto con descuento para clientes a largo plazo.

¿Es difícil transportarlo a sitios mineros remotos?

No. Está diseñado con un marco desmontable que se divide en 3 partes (cada una de ≤80 kg), lo que permite transportarlo en pequeños vehículos todoterreno o incluso levantarlo con una grúa en zonas mineras montañosas. El montaje in situ tarda sólo 1 hora con herramientas básicas.